CarPro Retyre limpiador de llantas Está diseñado específicamente para limpiar el material de caucho (goma) de la contaminación acumulada, los dressings / recubrimientos de llantas viejos y los oxidantes responsables del tono café-dorado, para darle un aspecto de llanta nueva y fresca y preparar la superficie para aplicar BlackOut, Perl o su dressing de llanta favorito. La acción de esp... leer más...
CarPro Retyre limpiador de llantas Está diseñado específicamente para limpiar el material de caucho (goma) de la contaminación acumulada, los dressings / recubrimientos de llantas viejos y los oxidantes responsables del tono café-dorado, para darle un aspecto de llanta nueva y fresca y preparar la superficie para aplicar BlackOut, Perl o su dressing de llanta favorito. La acción de espuma de alto pH combinada con la agitación del cepillo extrae la contaminación de los poros de la goma para una limpieza profunda. ReTyre también se puede utilizar para limpiar la mayoría de los rines modernos con capa transparente. CARPRO ReTyre fue diseñado desde cero específicamente para la limpieza fácil de llantas .ReTyre de CARPRO proporciona una apariencia de llanta nueva y reluciente y prepara la superficie para aplicar BlackOut, Perl o su sellador de llantas favorito. Los selladores, revestimientos y apósitos para llantas responden mucho mejor a una llanta perfectamente limpia y, en el caso de CQUARTZ BlackOut, es absolutamente imperativo para una unión completa. La química de hidrógeno de alto potencial de CARPRO ReTyre, combinada con su diseño de espuma y agitación, extrae la contaminación de los poros de la goma para una limpieza profunda como nunca antes. Si bien el pH alto facilita el trabajo de eliminar la suciedad rebelde, la acción de la espuma permite un control mucho mayor sobre la solución, lo que le permite mantener ReTyre donde desee y mantenerlo alejado de cualquier superficie sensible que desee evitar. Esta fórmula de fuerza profesional facilita el trabajo duro. ¡Compra el tuyo hoy! Características: Elimina el dorado, los apósitos y la suciedad de la carretera. Restaura el aspecto a nuevo de los neumáticos y el caucho. Fórmula espumosa para una fácil limpieza y control del goteo. Direcciones: Enjuague bien el neumático. Rocíe generosamente ReTyre sobre la goma, deje que forme espuma y repose durante 30 segundos. Rocíe sobre un cepillo de dureza media y agite. Enjuague bien la goma y el cepillo. Repita hasta que la espuma de la goma sea blanca. Después de que estén completamente secos, proteja los neumáticos con CARPRO Perl o CQUARTZ BlackOut. Precauciones: No deje que el producto se seque sobre ruedas o cualquier otra superficie. No lo use en superficies o acabados sensibles. Si ReTyre gotea sobre las superficies de los rines, diluya esa área con agua / enjuague inmediatamente. Pruebe en un área poco visible antes de usar. Protección para ojos y piel recomendada. Mantener fuera del alcance de los niños. Almacenar en un lugar fresco y seco. Preguntas frecuentes: P: ¿Es esto seguro para todos los acabados de rines y rines pulidos? R: No, es imposible estar seguro de que un químico sea seguro en todos los acabados. Podemos decir que en la capa transparente es seguro. Cuando se usa según las instrucciones en cualquier acabado pintado o cromado OEM de calidad, también es seguro. Cuando se usa al sol o sobre una superficie caliente o se mezcla con otro químico, los resultados pueden volverse impredecibles. En un acabado mate o satinado, SIEMPRE debe tener cuidado porque no puede pulir la superficie para arreglarla en caso de que cause un problema. En ruedas anodizadas, NO debe usar este ni ningún otro limpiador fuerte. P: ¿Cómo se compara esto con MultiX? R: Esto es muy superior a MultiX para limpiar neumáticos. P: ¿Este producto afectará a PERL? R: Absolutamente: eliminará PERL. P: ¿Cómo afecta esto a BlackOut? R: Depende de cuánto tiempo se deje y si se frota en BlackOut. No es el producto correcto para usar en BlackOut para mantenimiento. Use CARPRO Reset para el lavado de mantenimiento en llantas con recubrimiento BlackOut a menos que esté cerca del final de su vida natural y desee volver a recubrir.